常州高速声屏障定制 公路声屏障 技术成熟 产品稳定

声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。
声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施.

二、治理机器噪音，工业厂矿噪音一直存在，随着生活水平的提高，大家越来越重视生活品质，对降低环境噪声的要求越来越高。针对机器产生的低频沉闷噪音，公司采用高强隔音材料，设计制造了隔音房、吸音罩、百页窗吸音窗等不同产品，治理后均达到**要求。代表工程：2016年5月11日青岛钢铁厂搬迁项目指挥部隔音降噪工程，该工程声屏障高度为9米，长度3000米，声屏障的安装为青钢搬迁项目指挥部创造了非常安静的工作环境。

三、治理施工噪音，施工噪音多种多样，水泥泵车打水泥时产生低频噪音，夜间施工常遭附近居民投诉，公司开发了可拆卸吸音房，带有门窗，隔音效果好，可以多次反复拆装使用。**道路维修施工经常使用柴油空压机，机器不大，噪音不小，给附近居民带来较大困扰，针对这种情况，公司设计了一种百页降噪塔，体积不大，降低噪音的同时保证机器运转对空气流通的需要。

隔声屏障的构造： 隔声屏障由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元。前板为穿孔率25%的镀锌钢板，后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板，或者是前后板都用穿孔板，两层板之间内填防潮离心玻璃棉板，制作完成后，按照客户要求进行喷塑处理增加其使用寿命。安装立柱为12#工字钢，柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间，用紧固件加以固定，安装，维修，更换较为简便。
隔声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。