声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。
声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市理想的隔声降噪设施.
安平县定邦金属丝网制造有限公司声屏障业务分部地处位于“中国丝网之乡”和“中国丝网产业基地”河北-安平工业开发西区,位置优越,交通运输较为便利。我公司是一家专业从事隔音、吸音产品设计、研发、生产、销售、安装于一体的专业环保噪声治理**企业,公司拥有九十多名员工,占地面积3万平米。公司以强大的技术力量、先进的管理模式、灵活的营销策略以及完善的售后服务体系为依托,为广大客户提供先进、优良的产品及周到的技术、销售服务。公司在生产经营过程中始终站在客户的立场坚持不断进取,凭借先进的生产工艺与有效的品管制度,严把生产的每一个环节,以过硬的产品质量,赢广大客户的赞美和青睐。
主要用于铁路和公路沿线,还有高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通**设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
1、屏体面板由高密度小孔组成(在各种板状材料或金属板上穿孔而得),声音进入小孔后,会在结构的内壁中胡乱反射,直至大部分声波的能量转化成热能,以达到隔音效果。
2、该种吸音板以吸收中高频声波为主,内层填充各种**或无机纤维制成的纤维状聚集组织,或者开孔型泡沫塑料和膨胀珍珠岩制品,该柔性材料与穿孔板结合使用,较大地扩大了吸声范围,提高吸声系数。
3、多孔材料可以使声能无反射地进入吸声材料,不仅能高效率的吸收空气声,还能减弱固体声和空室气声所引起的振动。将多孔材料填入各种板状材料组成的复合结构内,可提高隔声能力并减轻结构重量。
4、平面穿孔型在道路交通、城市轨道、高铁等声屏障工程中常用作为吸声体构件中的面层,可根据噪声频率特性,定制不同穿孔率、孔径的金属微穿孔吸声板。
随着生活水平的提高,城市机动车辆数目的急剧增长,以及交通干线的迅速发展,交通噪声日益成为城市的主要噪声。交通噪声是主要指机动车辆在市内交通干线上运行时所产生的噪声。其他运输工具,飞机、火车、汽车等交通运输工具(如飞机、火车、轮船等)在飞行和行驶的过程中所产生的噪声。我们都知道,交通噪声对人的健康影响很大,因此应尽量减少交通噪声,通常的防护措施